MAPAMUNDI DE LA CONTAMINACIÓ VISTA PER SATÈL·IT

La NASA analitza l'evolució de la qualitat de l'aire en 195 ciutats durant l'última dècada.

Les tres grans zones de contaminació atmosfèrica del món es troben a l'est de la Xina, el centre d'Europa i la costa est dels Estats Units però l'única gran regió en que durant els 10 últims anys s'ha incrementat la pol·lució de forma exponencial es troba en la gran plana nord de la Xina.

Aquesta és una de les principals conclusions que es poden extreure a simple vista amb els nous mapes de la qualitat de l'aire en 195 ciutats de tot el món elaborats per la Nasa i presentats el dilluns 14 de desembre a la conferència de la Unió Geofísica Americana que se celebra a San Francisco ( Estats Units ) .

Les dades utilitzades per a l'elaboració d'aquest nou mapamundi de la contaminació han estat aconseguits amb l'ajuda de l'equip d'estudi de l'ozó i altres gasos com el diòxid de carboni instal·lat per un equip dissenyat per científics d'Holanda i Finlàndia instal·lat en el satèl·lit Aura de la NASA .

Els resultats d'aquest estudi comparatiu de dades del 2005 al 2014 han estat publicats aquesta setmana al Journal of Geophysical Research .

Estudi de detalla, des de l'espai

" Amb les noves dades d'alta resolució, ara estem en condicions de fer un zoom que permeti estudiar els canvis de contaminació dins de les ciutats i fins i tot observar l'impacte d'algunes fonts individuals com les grans centrals elèctriques de carbó " , indica el director d'aquesta investigació .

L'est dels Estats Units , el Japó i el centre d'Europa continuen acumulant grans quantitats d'emissors de diòxid de nitrogen però en aquestes tres regions s'han detectat reduccions importants de la contaminació entre 2005 i 2014. Els investigadors van concloure que les reduccions s'han degut en gran part a l'efecte de les regulacions ambientals que requereixen millores tecnològiques per reduir les emissions contaminants dels automòbils i plantes d'energia.

A la Xina , en canvi , durant el període estudiat s'ha produït un augment de la contaminació de diòxid de nitrogen d'entre el 20% i el 50 %.